(soyons un peu chauvins !)

Après l'Atlantique 2, on aura :

des Boeing P-8 Poseidon
10%
1
des CN-235MPA modifiés
20%
2
des Airbus A320 modifiés
50%
5
des Tupolev Tu-142
Aucun vote
0
des Kawasaki P-1
Aucun vote
0
des Dassault Atlantique 3 (nouvelles cellules avec de nouveaux équipements)
10%
1
un nouvel avion sur mesure
10%
1
Nombre total de votes : 10

Messagepar d9pouces » 08 Juillet 2017, 10:06
Que voyez-vous comme avenir pour les Atlantique 2, et surtout pour leur remplaçant ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Ansierra117 » 08 Juillet 2017, 11:11
Très très crédible les Tu-142 qui ne sont plus produits et le P-1 ahaha

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
Messagepar d9pouces » 08 Juillet 2017, 11:48
Oui, j'ai même failli voter pour le Tu-142 :D

Je pense que l'A320 serait la solution la moins chère, un peu comme les Poseidon.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar ciders » 08 Juillet 2017, 14:45
Le P-8 est très coûteux à l'achat. L'A320 modifié aurait l'avantage d'être plus polyvalent et plus facilement modifiable.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
Messagepar ouakamois » 10 Juillet 2017, 19:51
On n'a pas cité le Sukhoï Super Jet SSJ100....

Messagepar d9pouces » 10 Juillet 2017, 20:28
Je pense qu'il a les mêmes chances de succès que le Tu-142 ou le P-1 :D

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Clansman » 25 Juillet 2017, 06:47
Perso, je pense que le plus probable sera l'Atlantique 3, mais plutôt des cellules modernisées, vu qu'il n'est plus produit.

Sinon, je verrais bien le CN-235MPA (que j'ai sélectionné dans le sondage), ou alors le C-295 un peu plus gros (mais toujours plus petit que l'Atlantic). Ce dernier me semble plus probable que l'A320 (version déjà existante, moins cher sans doute).

Quand à l'A320, j'y crois pas trop : il faudrait développer une nouvelle version, développer l'électronique qui va bien, avec changement de doctrine. N'oublions pas que le P-8, avec ses réacteurs, vole haut lors de ses missions contrairement aux autres avions de patrouille maritime : l'A320 "MPA" serait sans doute obligé de faire pareil...

Et sinon, il y a l'ATR-42 ou 72 en MPA aussi.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar TONTON42 » 27 Janvier 2018, 21:58
C'est un peu prétentieux de ma part en tant que béotien inculte et ignorant mais bon, j'aime à penser qu'un patrouilleur maritime à long rayon d'action totalement nouveau mériterait d'être étudié dans un cadre multinational européen (c'est vous dire ma naïveté :bonnet: ) ... Un appel d'offre européen synthétisant les besoins d'un maximum des pays de la communauté ayant besoin de remplacer leurs patrouilleurs pourrait ainsi être rédigé vers tous les constructeurs mondiaux ... Après ... ça risque d'être un peu longuet pour aboutir mais bon, on a l'exemple de l'A400M :lol: :lol: :lol:

Messagepar ouakamois » 27 Janvier 2018, 22:58
Non,Non...l'idée est bonne et les support existent déjà...C295W ou ATR72-600 comme cellule de base....

Messagepar d9pouces » 29 Janvier 2018, 19:08
accessoirement, je pense qu'il est plus facile d'avoir des besoins similaires pour un patrouilleur maritime que pour un avion de combat :)

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett

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