Messagepar foxkilo02 » 04 Mai 2015, 09:35
Alors que tout semblait bien se dérouler sur ce programme, Embraer envisage de ralentir le développement de l'appareil pour défaut de paiement de l'état brésilien. Manquerait environ 300 millions d'euros :S

Source

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Nico2 » 09 Mai 2015, 13:50
Là aussi au Brésil, "la crise est passée par là" ... :S


Quand je pense qu'il y a encore quelques années, les journalistes n'arrêtaient pas de citer le développement intense et continu du Brésil, sa croissance mirifique, que ce pays allait écraser la France, etc.

Quelle vision à toute épreuve...

¤ Nicolas

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Messagepar d9pouces » 09 Mai 2015, 19:30
En effet, l'enthousiasme est bien retombé depuis :S

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar foxkilo02 » 03 Mai 2016, 12:52
L'enthousiasme est tellement retombé qu'on parle maintenant d'un éventuel abandon du programme :o

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Jericho » 03 Mai 2016, 13:23
Là, il est question du soutien du monde politique brésilien (en marge de la procédure de destitution qui vise la Présidente D.Rousseff) et de la FAB, qui aurait repris les paiements du solde prévu pour le programme d’acquisition du KC-390. Les premières livraisons seraient pour 2018...
La vérité est peut-être entre les deux?

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar d9pouces » 03 Mai 2016, 20:02
Jericho a écrit:Là, il est question du soutien du monde politique brésilien (en marge de la procédure de destitution qui vise la Présidente D.Rousseff) et de la FAB, qui aurait repris les paiements du solde prévu pour le programme d’acquisition du KC-390. Les premières livraisons seraient pour 2018...
La vérité est peut-être entre les deux?

C'est-à-dire ? Ils paient quand même Embraer, mais ils n'ont pas les avions ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Jericho » 04 Mai 2016, 07:29
J'avais compris qu'ils allaient payer ce qui était convenu, malgré l'instabilité politique et les difficultés financières, pour qu'Embraer les construise et les livre... mais je me suis peut-être trompé. :?

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

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Messagepar Ansierra117 » 04 Mai 2016, 12:28
foxkilo02 a écrit:L'enthousiasme est tellement retombé qu'on parle maintenant d'un éventuel abandon du programme :o


Entre les déboires de l'A400M et l'éventuel abandon de KC-390 ça laisse le champ totalement libre pour le C-130J ! Plus le temps passe, plus le C-130J est commandé, moins il y a de flottes à remplacer et plus le créneau se restreint pour la concurrence !

Et encore pour la moment on est que sur la partie du financement...d'ici quelques mois il y aura bien deux trois problèmes techniques qui viendront enrichir le tout !

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
Messagepar Nico2 » 05 Mai 2016, 13:27
Dommage pour les brésiliens, cependant quand je lis cela :

L’avion est proposé au prix plancher de 85 millions de dollars, soit 10 millions de plus que le KC-130J de Lockheed-Martin.


Je me dis que c'est très mal parti...

¤ Nicolas

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Messagepar ciders » 10 Juillet 2016, 10:05

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
Messagepar Nico2 » 10 Juillet 2016, 13:35
Bon l'aventure semble continuer pour cet appareil :)

¤ Nicolas

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Messagepar d9pouces » 11 Juillet 2016, 08:40
Il me fait beaucoup penser aux premiers dessins qu'on pouvait voir de l'A-400M (quand il s'appelait encore ATF, si je ne me trompe pas, et qu'il devait avoir des réacteurs)

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar foxkilo02 » 28 Février 2017, 13:41
Voilà un projet qui tiens la route si on excepte les difficultés financières de ses promoteurs....
Le KC-390 poursuit ses essais et réalise son premier ravitaillement en vol.

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Ansierra117 » 01 Mars 2017, 08:59
Espérons pour l'A400M qu'il ne tienne pas trop la route non plus sinon on va se faire bouffer beaucoup de marchés potentiels

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
Messagepar foxkilo02 » 02 Mars 2017, 09:19
Ansierra117 a écrit:Espérons pour l'A400M qu'il ne tienne pas trop la route non plus sinon on va se faire bouffer beaucoup de marchés potentiels

En même temps c'est pas vraiment le même marché...
Mais effectivement, ça serait pas mal qu'Airbus s'inspire d'Embraer dans la conduite de projet.

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Ansierra117 » 05 Mars 2017, 23:24
Bah si c'est le marché du transport aérien moyen/tactique. L'A400M couvre un spectre de performances et de capacités beaucoup plus étoffé, mais certains pays peuvent très bien revoir leurs exigences à la hausse ou à la baisse pour sélectionner l'un ou l'autre des appareils.

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders

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