Messagepar Ansierra117 » 17 Novembre 2017, 01:45
Nouveau projet pour donner un successeur à l'AW129 Mangusta, l'AW249.

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
Messagepar d9pouces » 21 Novembre 2017, 08:04
c'est clair que le Mangusta commence à se faire un peu vieux

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Jericho » 21 Novembre 2017, 08:26
Ce qui est dommage, c'est qu'ils sont en train de développer un hélico plus lourd, et surement plus cher, qui entrera directement en compétition avec le Tigre. Dans la catégorie des hélicoptères antichars "légers" et relativement bon marché, il ne restera bientôt plus que l'AH-1 de disponible.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar Ansierra117 » 21 Novembre 2017, 17:42
Je pense que ça fait pas de mal la concurrence, tant qu'elle n'est pas excessive et qu'on propose pas plus de 2 produits similaires. C'est certes dommage pour le Tigre, mais lui aussi est très cher, ne se vend pas et il n'a pas forcément bonne presse en Australie ou en Allemagne.

Par contre de mon point de vue, je ne vois pas en quoi le Tigre entrerait plus dans la catégorie des hélicoptères lourds que l'AH-1Z (ou inversement), ils ont tous les deux un canon, l'AH-1Z peut emporter 16 missiles Hellfire + 2 AIM-9...peut-être qu'il résiste moins bien au 12,7 mm que le Tigre, mais l'Apache résistera encore plus lui aussi.

Pour moi l'antichar légers ce sont les hélicos d'attaque/reconnaissance genre AH-6, OH-58, Fennecs spécialisés, Z-11W etc.

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Messagepar Jericho » 21 Novembre 2017, 22:07
Ansierra117 a écrit:Par contre de mon point de vue, je ne vois pas en quoi le Tigre entrerait plus dans la catégorie des hélicoptères lourds que l'AH-1Z (ou inversement), ils ont tous les deux un canon, l'AH-1Z peut emporter 16 missiles Hellfire + 2 AIM-9...peut-être qu'il résiste moins bien au 12,7 mm que le Tigre, mais l'Apache résistera encore plus lui aussi.
Si on regarde l'AH-1Z Viper, c'est clair qu'il boxe dans la même catégorie que le Tigre, tant en masses qu'en prix. Je pensais surtout aux versions antérieures comme l'AH-1J qui pèse au maximum 4,5 tonnes comparé aux 6 tonnes du Tigre, mais qui coute 2 fois moins cher.

Ansierra117 a écrit:Pour moi l'antichar légers ce sont les hélicos d'attaque/reconnaissance genre AH-6, OH-58, Fennecs spécialisés, Z-11W etc.
Oui, c'est juste. Je voulais vraiment parler d'appareils spécialement conçus pour le combat, comparés au AH-64, Mi-28 ou Kamov 50...

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Messagepar Jericho » 05 Décembre 2017, 08:06
On a quelques renseignements supplémentaires sur ce Leonardo... et là en VO pour les allergiques à avianews. :hehe:

De configuration proche de l'A129, l'AH-249 sera plus grand et plus lourd que ce dernier et utilisera la motorisation de l'AW149. Il devrait voir son autonomie passer de 2h à 3h, sa vitesse de croisière de 213km/h à 259km/h et il pourrait emporter jusqu'à 1'800kg d'armement (soit plus du double que le Mangusta). Avec 7 à 8 tonnes, sa MTOW se situera entre celles de l'Airbus Helicopter Tigre et du Bell AH-1Z Viper.

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Messagepar d9pouces » 05 Décembre 2017, 21:45
Il va arriver sur un marché déjà chargé, mais pas tellement du côté européen (le Tigre est un peu léger, et n'est plus tout jeune).

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
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Messagepar Ansierra117 » 06 Décembre 2017, 18:15
Je suis hyper allergique. Exemple avec l'avant-dernier article paru : http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 64847.html

Deux erreurs grossières :

Le Mi-24V (Hind-D)...c'est Hind-E.
Les 2 Mi-24V et 6 Mi-35P du Sénégal...raté c'est 2 Mi-35P et 3 Mi-24V.

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Messagepar ouakamois » 06 Décembre 2017, 20:56
Haut les coeurs Ansierra...encore un qui, excité comme moi, voit partout des Mi35. D'ailleurs de toi à moi je vois bien un 3ème Mi35 arriver dans l'escarcelle du 7 ème GOAA

Messagepar Jericho » 06 Décembre 2017, 22:07
Ansierra117 a écrit:Je suis hyper allergique. Exemple avec l'avant-dernier article paru : http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 64847.html

Deux erreurs grossières :

Le Mi-24V (Hind-D)...c'est Hind-E.
Les 2 Mi-24V et 6 Mi-35P du Sénégal...raté c'est 2 Mi-35P et 3 Mi-24V.
Je sais, d'où ma version originale.
Soit dit en passant, il y a surtout deux points qui me dérangent sur ce blog: il reprend des infos d'autres sites en traduisant mal (bourrée de fotte d'aurtograffe) et sans les vérifier complètement en comparant sur plusieurs sites fiables (on sait ce que c'est quand les sites copient les uns sur les autres leurs infos: on a rapidement plusieurs sources concordantes sans que l'info soit correcte). Sur les infos suisses, par contre, il n'y a pas grand-chose à dire: en général c'est basé sur des sources officielles.
En attendant, j'aimerai bien que ce ventilo voie le jour...

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