Messagepar Clansman » 27 Août 2014, 06:36
M'en occuperais à mon retour de vacances, merci. :D

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar stanak » 17 Septembre 2014, 19:52
Puma HC2
Image
24 Puma HC1 de la RAF ont été upgradés (moteurs plus puissants, nouvelle avionique etc..)
pour prolonger leur potentiel jusqu'en 2025

Cet exemplaire est peint en noir mat pour célébrer les 95 ans du 230th squadron
et en hommage au Black Peter, un Sunderland qui n'est pas rentré de mission en 1944
http://www.aircrewremembered.com/raf194 ... nneth.html

Messagepar Nico2 » 19 Septembre 2014, 11:46
Faire du neuf avec du vieux, à l'américaine un peu. :hehe:

Merci pour la photo et les infos Stanak.

¤ Nicolas

Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45

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Messagepar stanak » 24 Septembre 2015, 16:25
Image
Roumanie air force
IAR330M (17 en service)
Image

IAR330L SOCAT (19 en service)
Image

Messagepar Ansierra117 » 24 Septembre 2015, 16:53
J'adore le SOCAT, ça serait meurtrier si on avait ce standard sur nos Puma dans la BSS !

"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
Messagepar Cinétic » 24 Septembre 2015, 20:20
Pas sur! Généralement, sur un hélicoptère de transport, tu dois faire des choix drastiques.
Tu as seulement 2 options cumulables à choisir entre kérozène, armement ou charge utile (passagers ou matos) sinon tu dépasses la masse max au décollage.
En BSS, vu l'immensité du terrain de jeu, impossible de faire l'impasse sur le carburant. Vu que tu as déjà les Tigre pour l'armement, mieux vaut rester sur l'aéro-transport pur pour le Puma car rien ne peut le faire à sa place.

Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.



Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
Messagepar stanak » 10 Mai 2017, 06:44
SA330J
ex FAM
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