Messagepar ciders » 01 Juin 2007, 12:03
Non, non et non.

Le Tu-144 était un appareil bien meilleur que le Concorde. Il était juste affreusement mal fini.

Il pourrait y avoir le Orao, mais c'est un appareil assez étrange, il me fait plus penser au Phatom.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar Clansman » 01 Juin 2007, 12:27
Quelque images de l'Orao : http://naoruzanje.paracin.co.yu/orao.html

Il reprend plutôt la formule générale du Jaguar, tout comme le Mitsubishi T-2/ F-1, le chinois FH-7... :mrgreen:

Dans un des liens que j'ai donné, il me semble qu'il y ait un Vampire décoré de l'étoile rouge...

ici : http://www.randalf.cz/sw/ru/vampire.php

Mais bon, les russes ne sont peut-être pas tellement impressionnés par la technologie européenne... :? :wink:

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar Ex-RogCas » 01 Juin 2007, 12:28
Ciders a écrit:Non, non et non.

Le Tu-144 était un appareil bien meilleur que le Concorde. Il était juste affreusement mal fini.

Mais transfert de technologie ne veut pas dire copie médiocre.

Ils s'en sont inspirés, en l'améliorant : ça c'est possible.

Mais comment peut-il être meilleur, si tu dis qu'il est mal fini ?

Messagepar ciders » 01 Juin 2007, 12:32
Potentiellement, s'il avait été mieux développé, il aurait été bien meilleur. Mais ils ont fini à la va-vite, juste pour faire bisquer les Occidentaux. Au niveau des performances, je pense qu'il valait mieux.

Pour le Vampire, se serait un Vampire iranien, c'est ça ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar Clansman » 01 Juin 2007, 13:42
Je sais pas si les iraniens ont utilisés des Vampires... :? Plutôt les irakiens, non ?

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Messagepar Rafighter » 01 Juin 2007, 13:45
Les irakiens, oui, les iraniens, non.

Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.

Rafighter
Messagepar ciders » 01 Juin 2007, 15:34
Je me suis efforcé de lire le texte à côté de l'image, j'ai pas tout compris. :mrgreen:

Les Irakiens avaient aussi des Sea Fury, ce serait pas étonnant que les Russes en aient récupéré. :D

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar Vigi » 01 Juin 2007, 19:11
Ciders a écrit:Les Irakiens avaient aussi des Sea Fury, ce serait pas étonnant que les Russes en aient récupéré. :D


Je ne pense pas que les Sea Fury aient vraiment interressé les Russes. L'atout principal du Sea Fury était sa puissance moteur...mais c'était un vrai calvaire pour la maintenance et les réglages avec ses chemises mobiles en lieu et place des soupapes.
Pour ce qui est de la cellule, les Yak n'avaient pas grand chose à lui envier.

Messagepar ciders » 01 Juin 2007, 20:10
Je sais pas, mais ils auraient pu faire des tests avec les derniers modèles de La-11. :wink:

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Re:

Messagepar Clansman » 29 Juillet 2008, 23:41
Guns a écrit:Tiens, YF-114 ! Intéressant, Sonny... :shock:

C'est quel Mig d'après toi ? :?


Quelques éléments de réponses ici :

http://www.military-heat.com/46/black-o ... -cold-war/

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar Clansman » 04 Août 2008, 15:43
Sonny, dans un autre topic, a écrit:Les Mig 23 et 21 du programme Constant Peg à Nellis (plus d'une vingtaine de machines).


Constant Peg, hein ? On trouve des trucs sympa, avec ce terme-là.

http://www.afa.org/magazine/april2007/0407peg.asp

http://air-combat.suite101.com/article. ... y_the_usaf

http://en.wikipedia.org/wiki/Tonopah_Test_Range

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123031752

http://www.fjphotography.com/constantpeg/index.htm

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Messagepar Ex-Cluster » 10 Août 2008, 19:29
On pourrait essayer d'y envoyer notre photographe, un certains Monsieur Stochanok (?), pour qu'il nous ramène plein de photos de Mig et de plein d'autres chose qui pourrait voler à Tonopah. Bon on peut aussi préparer un camion d'orange au cas où des monsieurs en noir croiseraient sa route.

Messagepar d9pouces » 11 Novembre 2010, 21:55
Dans une librairie bien connue des Parisiens (^^), je suis tombé sur un nouveau livre de Yefim Gordon, qui parle des avions américains qui ont rejoint de gré ou de force les États-Unis : US Aircrafts in the Soviet Union & Russia.

En vrac : Sikorsky S-58, Vertol V-44, Northrop F-5 (avec des photos ! ), F-4 Phantom II, UH-1 Huey et CH-47 Chinook. Je trouve que le bilan est somme toute assez maigre.
À part ça, une grande partie du livre est sur les avions commerciaux arrivés en Russie depuis 1991 mais j'avoue que ça ne m'a pas passionné :/

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar ciders » 11 Novembre 2010, 22:23
Je l'ai vu moi aussi. La plupart de ces appareils ont été transférés en 1975, depuis le Vietnam. Et ils étaient eux aussi pour la plupart en état de vol.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar d9pouces » 11 Novembre 2010, 22:33
Il me semble que le F-4 en question n'était pas franchement en état de vol, mais plutôt franchement écrasé :bonnet:

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar ciders » 12 Novembre 2010, 22:38
J'ai dû confondre avec l'épave de F-8 qu'ils ont envoyés en Union Soviétique.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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