Drone américain des années 2000 destiné aux essais en vol.

Le Broadsword est principalement un MQM-170 agrandi, conçu à l'origine pour servir de bancs d'essais volant à divers équipement de drones, tels que capteurs ou moteurs. Il en reprend donc la configuration générale : ailes droites et basses, empennage en V et hélice propulsive. Il est lancé comme lui d'une catapulte pneumatique avant d'atterrir sur un patin, et un train d'atterrissage tricycle est en option. Des soutes au milieu du fuselage contiennent la charge utile, qui est portée à 120 livres soit 54 kg. Le système de contrôle est identique au MQM-170.

L'US Army l'évalua avec succès sous la désignation YMQM-171A et il est entré en service sous la désignation MQM-171A. Un contrat de production sur 5 ans fut signé en août 2009 et le premier appareil de série a effectué sa sortie d'usine le 8 avril 2010. Il y est utilisé pour les tests et évaluations de nouveaux capteurs et armes.

En 2010, la firme Griffon dévoilait le Broadsword XL, dont la masse maximale était portée à 600 livres au lieu de 500. Il emporte davantage de charge utile et de carburant, grâce notamment à une surface alaire agrandie.


La fiche sur le site



http://www.designation-systems.net/dusrm/m-171.html


http://www.prweb.com/releases/2010/04/prweb3853024.htm


http://www.suasnews.com/2011/08/6407/griffon-aerospace-introduces-the-extended-range-outlaw-uav/


http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/113865/griffon-rolls-out-aerial-target-drone.html