Messagepar Jericho » 07 Janvier 2014, 23:21
cachée dans les pins a écrit:clinquant- clinquant. :)

je note qu'une fois de plus c'est touffu pour la débutante que je suis vu qu'il faudrait que, d'instinct, je sache que Vultee BT- ça peut-être aussi North American T- ou plus sobrement comme sur mon bouquin T-6. :journal:

Non, North-American et Vultee sont deux constructeurs différents. AT-6 (de North-American) et BT-13 (Vultee) sont la désignation du modèle. Si je ne me trompe pas, AT devait vouloir dire "Advanced Training" et BT "Basic Training"... qu'on me corrige si je me trompe.

ça n'empêche que c'est deux appareils qui se ressemblent beaucoup. Les BT-13/15 n'ont pas de train d'atterrissage principal escamotable, par conséquent tu verras toujours leurs jambes de train déployées, même en plein vol.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar stanak » 08 Janvier 2014, 07:39
Clansman a écrit:Question, Stanak : ta photo, c'est un BT-13 ou un BT-13A ? Merci d'avance !

c'est un BT-13A (V-54)
s/n 41-21487

Messagepar Clansman » 08 Janvier 2014, 09:52
OK, merci !

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar stanak » 11 Novembre 2014, 16:12
un BT-13A en kimono
Image

un autre en tenue d'époque
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Messagepar Nico2 » 12 Novembre 2014, 22:04
Et bien, la tournée à Houston a été bonne à ce que je vois. :)

¤ Nicolas

Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45

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Messagepar stanak » 13 Novembre 2014, 18:03
il y a une sacré collection de Wardirds rien que dans la région de Houston
it's a good place to be

Messagepar stanak » 31 Juillet 2019, 16:37
BT-13B
Image

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