Messagepar foxkilo02 » 18 Janvier 2018, 16:57
Un appareil qui a "brillé"par son passage éclair dans la Royale… (un record :mrgreen: ?)

Origines

En 1916, l’enseigne de vaisseau de première classe Jean Roulier élabore un hydravion biplan à coque, monoplace et armé d’une mitrailleuse. Cette idée est reprise par la société française Aiglon basée près de Thonon sur le lac Léman.
Intéressée par le concept, l’aviation maritime commande un exemplaire en décembre 1916. Le premier vol s’effectue en février 1917, mais l’appareil est rapidement perdu lors d’un accident. Un second exemplaire est alors construit et prend son envol en mai 1917.
Il intègre ensuite au CEAM de Fréjus pour des tests au Centre d'Expérimentations pratiques de l'Aéronautique navale (CEPA). Ayant des performances plus que décevantes et étant difficile à piloter, l’appareil est retiré des listings officiels de la Marine au bout de 4 vols.


Versions

:arrow: Aiglon Roulier : Premier vol en février 1917, l’appareil est motorisé avec un Clerget 9B de 130 CV. 2 appareils construits et utilisés lors du premier semestre 2017

Utilisateurs militaires
arrow: France , aéronautique navale : 1 exemplaire au CEAM de Fréjus-Saint-Raphaël de mai 1917 à juin 1917

Caractéristiques:

Premier vol en février 1917
Rôle : hydravion de chasse
Équipage: 1
Longueur : 6,80 m
Envergure : 9,00m
Masse à vide : 400 kg

Motorisation :
Moteur: 130 ch Clerget 9B rotatif

Performances :
Vitesse maximale : 130 km/h
Vitesse de croisière : 110 km/h

Armement :
1 mitrailleuse Vickers de calibre 7,7 mm à l’avant

Liens Internet :
aviafrance
flyingmachines.ru

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Jericho » 18 Janvier 2018, 18:02
Merci pour cette fiche Foxkilo!
C'est fou ce qu'il y a eu comme avions qui ont été conçus de par le monde, même si certains n'ont pas une très longue carrière.

la société française Aiglon basée près de Thonon sur le lac d’Annecy.
Es-tu sûr de ne pas me mélanger les pinceaux dans les plans d'eau? À moins qu'il ne s'agisse d'un autre lieu peu connu également appelé ainsi, Thonon (Thonon-les-Bains dans sa forme complète) se trouve au bord du Léman, ce qui est plus pratique pour mettre au point un hydravion que le petit lac d'Annecy entouré de montagne... ;)
Mais dans ce cas, j'apprends grâce à toi qu'un constructeur aéronautique s'y trouvait! :bieres:

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar foxkilo02 » 18 Janvier 2018, 19:23
Bien vu Jericho!! C'est effectivement Thonon-les-Bains sur le Léman et non sur le lac d'Annecy! :bourre:
En fait, j'étais au même moment sur le site du marathon du lac d'Annecy d'où ma confusion :mrgreen:

"Pro patria et humanitate"
Messagepar Jericho » 18 Janvier 2018, 22:29
Ben je te remercie particulièrement pour cette fiche. Je ne savais vraiment pas que des avions (ou hydravions) avaient été construits à Thonon.

foxkilo02 a écrit:En fait, j'étais au même moment sur le site du marathon du lac d'Annecy d'où ma confusion :mrgreen:
Pas de bol: si tu étais allé sur les sites des marathons de Genève ou de Lausanne, t'étais sur le bon lac... :mrgreen:

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar Clansman » 11 Juillet 2018, 08:35
La fiche sur le site

Sinon je connaissais un appareil russe (un chasseur de la seconde guerre mondiale ?) qui ne vola qu'une seule fois, je crois que j'avais déjà raconté ça d'ailleurs. :mrgreen:

Il doit être dans le topic "les avions qu'il fallait pas construire".

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar foxkilo02 » 11 Juillet 2018, 10:20
Clansman a écrit:La fiche sur le site

Merci Clans !

Clansman a écrit:Sinon je connaissais un appareil russe (un chasseur de la seconde guerre mondiale ?) qui ne vola qu'une seule fois, je crois que j'avais déjà raconté ça d'ailleurs. :mrgreen:
Il doit être dans le topic "les avions qu'il fallait pas construire".

En même temps, développer un hydravion de haute mer sur un lac de montagne dont la houle ne doit habituellement le niveau 1 (ridée), c’est osé ! :bonnet:

"Pro patria et humanitate"
Messagepar d9pouces » 13 Juillet 2018, 18:16
Je ne vois vraiment pas ce qui te choque :bonnet:

Au moins, on comprend la raison de l'arrêt du projet, pas de regrets à avoir :D

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Clansman » 14 Juillet 2018, 08:32
Ah, voilà

Bah c'est le premier que je cite.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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