En mars 1975, AIDC entama l'étude d'un appareil d'entraînement avancé, avec des capacités secondaires d'attaque au sol, afin de remplacer les T-33. L'appareil était alors monoréacteur. Le 15 décembre 1975, Northrop apporta son aide technique. Cet appareil, alors nommé XAT-3, fut commandé à 2 exemplaires le 13 juin 1976. Leur construction commença en janvier 1978. Le premier exemplaire sortit d'usine le 17 juillet 1980.
Le prototype 801 effectua son vol inaugural le 16 septembre 1980. Le deuxième, 802, s'envola le 30 octobre 1981. Les essais s'avérèrent concluants.
Il s'agit d'un appareil biplace en tandem, à ailes basses et entrées d'air latérales. Sa verrière en 2 parties s'ouvre sur le côté et les 2 membres d'équipage sont séparés par une vitre. Sa conception, classique, rappelle les L-39 ou les C-101. Il est propulsé par 2 réacteurs Garrett TFE731-2-2L sans PC, alimentés par 1630 litres de carburant. Ses commandes sont hydrauliques.
Il dispose d'une petite soute à bombe, contenant généralement des réservoirs supplémentaires ou des nacelles de mitrailleuses de 12,7 mm, et peut emporter 2721 kg de charge offensives sous 5 points d'emport : l'un sous le ventre, 1 sous chaque aile et un en bout d'ailes. Il peut emporter des bombes Mk82 et Mk20, des roquettes de 2,75 pouces ou 5 pouces, des missiles Sidewinder ou Tien Chen 1, des nacelles canons de 20 mm. Il est équipé d'une radio UHF, d'un IFF et d'un TACAN. Ses sièges éjectables sont des Martin-Baker Mk.10, dont celui de derrière est surélevé de 30 cm.
La production en série commença en mars 1982. Le premier appareil de série, l'AT-3 codé 803, vola le 6 février 1984. On l'appelle parfois AT-3A. 61 exemplaires furent construits jusqu'en 1990, et livrés à la base de Kangshan. Le surnom Tzu-Chiang signifie "confiance en soi". L'exemplaire 802 a été retiré du service pour être exposé. Les futurs pilotes de chasse doivent effectuer 110 heures sur cet appareil.
La patrouille acrobatique Thunder Tiger remplaça ses F-5E par des AT-3 en 1988. Leur nombre fluctue entre 5 et 7 appareils. Ils emportent un générateur de fumée dans leur soute à bombes. Les AT-3 remplacèrent les T-33 et arborèrent un camouflage de type Vietnam, mais ont repris la livrée bleue blanc rouge des Thunder Tiger.
Le XA-3 Lui Meng était un monoplace d'attaque au sol. 2 prototypes furent construits, les 901 et 902. L'appareil ne fut pas construit en série et les 2 appareils sont exposés. Ils étaient spécialement conçus pour la lutte anti-navires et étaient équipés de missiles anti-navires Hsiung Feng 2.
L'AT-3B (nom non officiel) reprenait l'avionique (dont un HUD, le radar APG-66T, 2 écrans multifonctions, une manette HOTAS) et l'armement du XA-3, tout en conservant le rôle d'entraînement avancé. Son prototype fut le 825. 45 AT-3A devaient être convertis à ce standard entre 2001 et 2006 afin de rallonger leur durée de vie jusqu'en 2016. Le projet semble avoir été abandonné.
2 XAT-3, 61 AT-3, et 2 XA-3 furent construits. 9 appareils se sont écrasés.
La fiche sur le site
http://fr.wikipedia.org/wiki/AIDC_AT-3_Tzu-Chiang
http://www.lesavions.net/index.php?option=com_content&task=view&id=79&Itemid=1
http://en.wikipedia.org/wiki/AT-3_(jet_trainer)
http://www.taiwanairpower.org/af/at3.html
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=446
http://www.combataircraft.com/en/Military-Aircraft/AIDC/AT-3-Tzu-chung/
http://www.aviastar.org/air/taiwan/aidc_xat-3.php
- jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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AIDC AT-3 Tzu Chiang
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clansman, le 22 mars 2011 13:41
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stanak, le 25 décembre 2018 08:30
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- jericho il y a 2 semaines, 1 jour : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 1 semaine : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 1 semaine :
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- akeey12 il y a 4 mois : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : B-21
- little boy il y a 6 mois : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy il y a 6 mois : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
- jericho il y a 6 mois : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces il y a 6 mois : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois, 3 semaines : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 6 mois, 4 semaines : Hello CDLP, comment vas-tu?
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