L'AFRL (Air Force Research Laboratory), les Phantom Works de Boeing et le Dryden Flight Research Center de la NASA lancèrent un nouveau programme appelé Active Aeroelastic Wing Technology (Technologie d'Aile à Aéroélasticité Active).
Cette technologie combine l'aérodynamique de l'aile, les commandes, la structure et la pression dynamique. En multipliant des "voies d'accès" pour l'écoulement de l'air, on allège la charge alaire, en particulier aux grandes vitesses.
Ce concept fut étudié dès le milieu des années 1980 par Gerry Miller et Jan Tulinius, mais uniquement en tunnel de soufflerie. Ce n'est que dans les années 2000 qu'il fut testé en vol. Le programme démarra en 1996.
Un F/A-18A de l'US Navy fut sélectionné en 1999 comme banc d'essais volant. Il était idéal pour cela, car d'une structure solide et bénéficiant d'une aile à relativement grand allongement pour un chasseur. Les becs de bord d'attaque et ceux du bord de fuite furent donc modifiés pour travailler en concert. Le résultat est un meilleur taux de roulis à grande vitesse, de l'ordre de 15 à 20%.
Pour les avions dont l'aile est à grand allongement, cela peut se traduire par une réduction de la masse de la structure de l'aile de l'ordre de 10 à 20%, améliorant l'autonomie et la charge utile.
Il vola sous sa nouvelle forme pour la première fois en novembre 2002. Les tests furent effectués jusqu'en 2005 et montrèrent la viabilité du concept. 2 phases furent effectuées. La première dura jusqu'en avril 2003 et nécessita 50 vols, destinés à mesurer les forces disponibles sur chaque surface de contrôle. Une longue année fut nécessaire afin d'analyser les données obtenues et de paramétrer le logiciel utilisé. La seconde phase, de fin 2004 à mars 2005, nécessita 25 vols d'essais afin d'étudier le comportement et les performances en vol.
Ce F/A-18A prit la désignation X-53 le 16 août 2006. La désignation X-52 ne fut pas allouée afin d'éviter toute confusion avec le B-52, d'ailleurs souvent impliqué comme avion porteur dans certains programmes d'avions expérimentaux.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-53_Active_Aeroelastic_Wing
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/x-53.htm
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1637
https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-061-DFRC.html
- jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
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- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- bayphaalms@outlook.fr : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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Boeing X-53
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clansman, le 12 novembre 2016 07:36
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
clansman, le 12 novembre 2016 08:19
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La fiche sur le site
Là aussi, première fiche en français à ma connaissance. C'est très technique, donc il se peut qu'il y ait des erreurs de traduction. Certains d'entre vous maîtrisent mieux l'anglais que moi, qu'ils n'hésitent pas à lire les sources et à signaler les erreurs s'il y en a.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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- jericho il y a 2 semaines, 1 jour : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 2 semaines, 3 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 1 semaine : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 1 semaine :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
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- bayphaalms@outlook.fr il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy il y a 3 mois, 3 semaines : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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- akeey12 il y a 4 mois : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois : B-21
- little boy il y a 6 mois : merci D9 c'est plus fluide en effet!
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- d9pouces il y a 6 mois : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois, 3 semaines : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 6 mois, 4 semaines : Hello CDLP, comment vas-tu?
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