Messagepar ciders » 20 Avril 2013, 10:33
Non négligeable dans le sens où, pour un pays qui ne compte qu'une poignée de millions d'habitants et dont la taille est très réduite, ils alignent quand même des C-17, une douzaine de Mirage récents et assez d'hélicoptères pour équiper le COS.

Pour les Airbus et Boeing, on est essentiellement dans le transport de VIP. C'est une caractéristique des pays du Golfe.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar Nico2 » 21 Avril 2013, 10:45
ciders a écrit:Non négligeable dans le sens où, pour un pays qui ne compte qu'une poignée de millions d'habitants


Dont seulement 250 000 à 300 000 nationaux qataris !

ciders a écrit:et dont la taille est très réduite


Celle de la Corse ! :S

ciders a écrit:ils alignent quand même des C-17, une douzaine de Mirage récents et assez d'hélicoptères pour équiper le COS.


En proportion, c'est donc bien une armée non négligeable, bien que minuscule face aux poids lourds de la région que sont Israël et l'Arabie Saoudite.

ciders a écrit:Pour les Airbus et Boeing, on est essentiellement dans le transport de VIP. C'est une caractéristique des pays du Golfe.


Exact. :)

La flotte VIP du Qatar est très présente en France, au Bourget, l'Emir et sa suite venant très souvent à Paris.

Cette flotte est aussi très visible à Nantes, d'où l'Emir et sa suite se rendent en hélicoptère à la Baule, où il a une luxueuse résidence.

¤ Nicolas

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Messagepar ciders » 21 Avril 2013, 12:32
Quoi la Corse ? C'est très grand la Corse. Et ce n'est pas plat du tout. Non mais. :mrgreen:

A La Baule ? Il ne descend pas au Grand Hôtel ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. :p

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Messagepar Nico2 » 23 Avril 2013, 19:42
ciders a écrit:Quoi la Corse ? C'est très grand la Corse. Et ce n'est pas plat du tout. Non mais. :mrgreen:


:mrgreen:

Quoiqu'il en soit, et quelque soit le relief, la superficie du Qatar et celle de la Corse sont extrêmement comparables. :)

ciders a écrit:A La Baule ? Il ne descend pas au Grand Hôtel ?


A la Baule, oui.

Mais, je ne sais pas de quoi il est propriétaire. :S

¤ Nicolas

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Messagepar Tandure » 29 Août 2013, 14:08
et bientôt A400M et Rafale? :mrgreen:

Le soleil ne se couche jamais sur les ailes du transport aérien militaire

Nikon D90/18-105/70-300

"Dieu rit de ceux qui subissent les effets dont ils chérissent la cause"
Bossuet
Messagepar glwpatton » 29 Août 2013, 14:56
ogotaï a écrit:C-17 et Mirage 2000


Joli !
Belles bêtes !

«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»
George S. Patton

La page de ma "boite" : Rium

Mon blog : Certaines idées
Messagepar Nico2 » 30 Août 2013, 20:17
Très belle photo !

Tandure a écrit:et bientôt A400M et Rafale? :mrgreen:


Le Rafale avec la livrée colorée et l'Oryx, ça en jeterait :hehe: :p

¤ Nicolas

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Messagepar Jericho » 27 Mars 2014, 16:45
Tandure a écrit:et bientôt A400M et Rafale? :mrgreen:

Pas encore, mais des Airbus A330MRTT et des NH90 de NHIndustries! :bieres:

Deux A330 MRTT pour un pays qui ne possède pas (encore?) d'appareils ravitaillables en vol... c'est en espérant équiper les Mirage 2000-5EDA/DDA de perches ou en prévision d'un achat imminent de nouveaux appareils ? (Hein? Dis Sharky!)

Et 22 hélicoptères NH90, dont 12 en version TTH (transport tactique) et 10 en configuration navale (NFH).

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein

Une belle et bonne raclée comme on aime par ici!
Messagepar glwpatton » 27 Mars 2014, 17:49
Jericho a écrit: en espérant équiper les Mirage 2000-5EDA/DDA de perches


ça me parait complexe comme chantier ça... non ?
(enfin c’est facile si Dassault à juste enlever la perche mais laissé tout le reste (tuyau, électronique...))


Autant acheter des Rafales !

«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»
George S. Patton

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Messagepar Jericho » 27 Mars 2014, 20:06
glwpatton a écrit:
Jericho a écrit: en espérant équiper les Mirage 2000-5EDA/DDA de perches


ça me parait complexe comme chantier ça... non ?

C'est bien ce que je pense, mais j'avais quand-même envie de laisser une alternative, aussi improbable soit-elle, à l'achat de nouveaux appareils. ;)
En même temps, on pense Rafale... mais rien n'est officiellement signé pour l'instant (ou alors nous ne le savons pas encore).

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Messagepar d9pouces » 27 Mars 2014, 20:36
Je ne sais pas si équiper les 2000 de perches est si complexe que ça. La tuyauterie doit être déjà présente (vu que les nôtres en ont), il n'y a peut-être qu'un peu de visserie à faire.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
Terry Pratchett
Messagepar Jericho » 27 Mars 2014, 20:46
Je suis sûr que Sharky saura très bien nous renseigner... :hehe:

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Messagepar Nico2 » 29 Mars 2014, 13:49
La question est intéressante, aussi la réponse est-elle attendue avec envie.

C'est encourageant de voir que le Qatar penche du côté européen cette fois.

¤ Nicolas

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Messagepar Clansman » 02 Avril 2014, 12:12
Aux 2 A330 MRTT et 22 NH-90 (c'est confirmé), il faut rajouter 24 AH-64E et 3 Boeing E-737.

http://www.airforce-technology.com/news ... ar-4207476

Ca c'est du contrat.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice... et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).

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Messagepar d9pouces » 02 Avril 2014, 13:22
Effectivement, à se demander s'ils craignent quelque chose en particulier (je sais qu'ils ne s'entendent pas très bien avec l'Arabie Saoudite, en ce moment…)

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.
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