Messagepar le nouveau » 23 Octobre 2018, 09:16
Grace au livre ''nos chers espions en Afrique'', on connait desormais le nombre de radars GM400 commandés par le Senegal :
http://www.seneweb.com/news/Diplomatie/ ... 62554.html
On y parle également du centre technique de Rufisque et de son role de relais d'informations à la force océane stratégique française, je comprends mieux leur attachement à conserver des ''facilités'' au Senegal.
Sans oublier le petite presentation de Christophe Bigot, l'actuel ambassadeur de France au Senegal et ''ancien'' de la Dgse, mais ca tout le monde le savait déjà ! barbouze un jour, barbouze toujours)

Messagepar ismayepyep » 23 Octobre 2018, 20:54
article très intéressant ses radars nous feront un grand bien ce qui nous permettra d'avoir une couverture totale de notre espace aérien restera juste a régler l'interception de tous types d'aéronefs par les air avec des chasseur et le tour et jouer merci pour l'article le nouveau

Messagepar ouakamois » 24 Octobre 2018, 05:42
Pas le seul...c'est une génération de cadres des renseignements comme l'ancien préfet de Bayonne Nunez ex-Dgsi actuellement au gvt, qui sont dispatchés pour un meilleur maillage sans doute. Je doute quand-même du nombre de radars annoncé et en général,ces systèmes sont couplés avec une Dca basée sur une batterie lance missiles.

Messagepar le nouveau » 24 Octobre 2018, 08:19
ouakamois a écrit:Pas le seul...c'est une génération de cadres des renseignements comme l'ancien préfet de Bayonne Nunez ex-Dgsi actuellement au gvt, qui sont dispatchés pour un meilleur maillage sans doute. Je doute quand-même du nombre de radars annoncé et en général,ces systèmes sont couplés avec une Dca basée sur une batterie lance missiles.


Je sais que les sites de missiles sol-air sont bien au menu, le Commandant Watch l'annoncait lors du petit show de l'armée de l'air le jour de l'inauguration de l'AIBD, mais depuis, rien à fuiter.
Mais c'est en effet logique qu'avec les radars pour surveiller et détecter, il y ait les intercepteurs et les Missiles sol-air pour traiter, le cas échéant.

Messagepar ouakamois » 28 Octobre 2018, 06:12
Le TAI Hürküs et le T129 dans le viseur de l'AdA-Sen
Discussion entre la Turquie et le Sénégal au Maroc, l'armée sénégalaise s'intéresse à l'hélicoptère de combat T-129 et à l'avion de combat rapproché Hurkus..

Messagepar le nouveau » 29 Octobre 2018, 13:43
ouakamois a écrit:Le TAI Hürküs et le T129 dans le viseur de l'AdA-Sen
Discussion entre la Turquie et le Sénégal au Maroc, l'armée sénégalaise s'intéresse à l'hélicoptère de combat T-129 et à l'avion de combat rapproché Hurkus..


Pas mal, mais je trouve que la vitesse est un sujet sur ces helicopters, moins de 300 km/heure comme vitesse de pointe d’après la fiche technique sur Wikip, donc vulnérables à de simples lance roquettes voir à des fusils anti matériels.

Messagepar ouakamois » 29 Octobre 2018, 20:27
Je crois à une simple visite informative sur un stand qu'une réelle volonté: l'information vaut ce qu'elle vaut. Se doter d'Hürküs alors qu'on a des Woong-Bee et des L39NG, la jointure en attendant le chasseur polyvalent ce n'est pas ce choix..Pour le T129, qui n'est un "Mangusta" amélioré, pourquoi pas. Perso, je préfère d'autres Mi35 couplé à des HLA modernes, et là, le Sénégal a l'embarras du choix.

Messagepar ouakamois » 01 Novembre 2018, 00:18
Bien joli tout cela

Messagepar le nouveau » 05 Novembre 2018, 10:43
Images de l'unité d'hélicoptères de combat du contingent sénégalais affecté en RCA pour le compte de la Minusca.
Si je me fis à ces images, Je note l'absence d’équipements de protection individuel des equipages, pas de gilets tactiques, pas d'armes de protection etc.. Comment feront ils en cas d’atterrissage forcé pour survivre le temps que d’éventuels secours arrivent ? Comment se défendront ils si c'est en milieu hostile ?
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C402A8F
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C8627F6
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C850B1E
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C79609E
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C8234F1
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C89BA62
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C40E9CE
https://scontent.fdkr1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5C85DF45
la totalité des photos :
https://www.flickr.com/photos/unminusca ... 7227581470

Messagepar ouakamois » 06 Novembre 2018, 00:22
Questions pertinentes d'autant plus qu'avec le réarmement centrafricain, tout est permis comme qui dirait

Messagepar ouakamois » 06 Novembre 2018, 12:35
Visiblement, donc le HCA est allé renforcer le SHZ...tant mieux, une paire de Mil, c'est toujours mieux que rien...
Mes photos favorites sont les 16, 38 et 50..Le commandant de bord ayant visiblement le même patronyme que le mien..

Messagepar le nouveau » 06 Novembre 2018, 14:35
Le president parlait meme d'une 3 eme unité pour la Minusca, c’était lors de la journée des forces armées, l'an dernier.
On est à quelques jours de l'edition de cette année d'ailleurs. C'est souvent l'occasion de faire un bilan de ce qui a été fait de patent durant l'année et de decliner les points principaux de celle qui arrive. Cette année, c'est la dernière journée des forces armées avant la présidentielle, arguons qu'il y aura des annonces intéressantes (histoire de s'assurer du vote des corps habillés).

Messagepar ouakamois » 06 Novembre 2018, 17:59
Quand même, 2 Mil Mi17 et 3 Mil Mi24/35...çà fait un sacré détachement...Normalement, le même nombre d'aéronefs devraient être opérationnels au Sénégal à minima. Vu nos bons rapports avec Leonardo, quelques Power A109E en scout....Pourquoi pas?

Messagepar ouakamois » 09 Novembre 2018, 15:43
Celui là, il est toujours à Dakar et avec sa livrée de base
Mil MI24V 6WHCB

Messagepar le nouveau » 09 Novembre 2018, 17:11
ouakamois a écrit:Celui là, il est toujours à Dakar et avec sa livrée de base
Mil MI24V 6WHCB


Le pére noel de l'aviation Royale Canadienne juste à coté, il nous a apporté quelque chose dans sa hotte grande ouverte ?
Il a pas traversé l'Atlantique pour rien je presume !

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