Royal Air Force - Royaume-Uni

  • :D 8) Salut c'est moi, je crois qu'on en a oublié une et pas des moindres, notre bonne vieille RAF, alors voilà ce que j'ai trouvé:

    :arrow: Tornado Gr4: 112
    :arrow: Harrier Gr7: 48
    :arrow: Harrier T1: 3
    :arrow: Jaguar: 26
    :arrow: Tornado F3: 75
    :arrow: Sentry: 6
    :arrow: Nimrod MR2: 23
    :arrow: Canberra: 5
    :arrow: Hercules: 45
    :arrow: Bae 125: 5
    :arrow: Bae 146: 2
    :arrow: C-17 Globemaster III: 4
    :arrow: VC-10: 18
    :arrow: Tristar: 8
    :arrow: Chinook: 34
    :arrow: Merlin: 22
    :arrow: Puma: 33
    :arrow: Sea King: 21
    :arrow: Griffin: 3
    :arrow: Hawk T1: 131
    :arrow: Firefly: 38
    :arrow: Tutor: 99
    :arrow: Viking: 82
    :arrow: Vigilant: 53
    :arrow: Tucano: 67
    :arrow: Jetstream: 11
    :arrow: Dominie: 9
    :arrow: Ecureuil: 31
    :arrow: Gazelle: 1

    Je vous donne aussi le lien vers le site officiel de la RAF, c'est ici:http://www.raf.mod.uk/index.html. :lol: :wink:
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ex-fly le 2 mars 2007 11:09
  • Tuckson a écrit

    Encore 26 Jaguar ? Ca doit sentir la fin pour eux aussi …. :?

    Question : avec l'arrivée du Typhoon, ils comptent les garder encore combien de temps leurs brouette de Tornado ADV ? (et ça c'est une vraie brouette !) :wink:

    Aucune idée, mais je sais que c'est la base de Coningsby qui recevra les premiers Typhoon, en remplacement des Tornado ADV.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • en faite les différences entre le jaguar et le tornado sont grandes ?
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  • Nighthawk00 a écrit

    en faite les différences entre le jaguar et le tornado sont grandes ?

    Pas mal oui, l'un a eu pas mal de pertes pendant la guerre du Golfe, l'autre non :lol: (le plus de pertes, c'étaient les Tornado :lol: ).
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • :? heu… keskecé les 82 vicking ???
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Ce sont des planeurs, j'ai trouvé bon de les mettre vu leur nombre très important. Je te donne un lien pour mieux comprendre tout ça. Le vole à voile a apparement beaucoup d'importance dans la formation de leurs futurs pilotes. Regardes ici: http://www.scramble.nl/uk.htm, une fois que tu y es, cliques sur Air Force puis sur Gliders. :wink:
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  • Comme on le voit sur ton article , l'arrivée du Typhoon va entrainer de nombreuses restructurations au sein de la RAF. Fermetures de deux bases, déménagement du squadron n°6 équipé de Jaguars, de RAF Coltishall vers RAF Coningsby et si j'ai bien compris, au fur et à mesure de l'arrivée de l'Eurofighter, les Harriers Gr7 vont être reversés à la Royal Navy. Ca fait quand même pas mal de boulversement pour l'arrivée d'un avion de voltige!!! :lol: Typhoon=coquille vide, Rafale, c'est toi le meilleur!! :wink:
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  • Tuckson a écrit

    Britain to Buy 4 Leased C-17s, Add a 5th

    Et pour cause. Ce cinquieme C-17 devra assurer des missions bien différentes des quatre initialement prevus. Des modifications (importantes) devront lui etre a ce propos apportées. :mrgreen:

    http://www.a3skywarrior.com/A-3_Art/c17.jpg


    Comment ca je sors ?
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  • :arrow: Article très intéressant sur l'armée royale britannique
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • A&C du 5/1/07
    On refait les comptes.
    L'armée britannique, qui, bien avant l'armée française a accompli "sa" transformation, fait aujourd'hui ses comptes. A elle seule la RAF totalise plus de commandants de formation que d'unités de première ligne . Mieux encore: plus de Group-Captain que d'avions de combat, avec 354 chasseurs en ligne dont 30% indisponibles en permanence. Alors, à défaut de voler, certains trouvent le temps de raconter à leur camarades français l'histoire de l'oeuf et de la poule.
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  • Ca fait quand même 70% d'appareils dispo. 8)
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • pour info…

    Le taux de disponibilité des appareils de l'armée de l'air française en 2005 était de 62,4% (au début des années 2000 autour de 50%). Il etait prévu en 2006 d'être de 68%.

    sources:

    http://www.assemblee-nationale.fr/12/cr-cdef/04-05/c0405007.asp


    http://www.finances.gouv.fr/performance/performance/politique/2007/TSOBJIND_OBJ179.htm


    Matériels aéronautiques de l'armée de terre: 62% (prévision pour 2006) (62,6% en 2005).

    Matériels aéronautiques de la marine 67% (prévision pour 2006) (53% en 2005).

    Rafighter
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • Ce n'est pas autant la disponibilité que fait remarquer l'article mais le fait qu'il n'y a plus assez d'avions pour faire voler tous les pilotes.
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  • Quelques videos…

    Le lien initial a deja ete proposé par Pilou, je me permet juste de mettre le raccourci vers les videos pour les faignants du site…
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  • Laissez cette pauvre bête tranquille enfin ! :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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