Ejercito del Aire - Espagne

  • Ah ben je l'avais dit qu'ils suivaient de près ce programme bon sang de bonsoir :wink:
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  • Ils remplaceraient leurs Matador 2 par des F35 ? Ils y gagneraient au change ? Ils feraient pas mieux d'acquérir des nouveaux modèles de Harrier britanniques ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • J'ai précisé qu'ils s'intéressaient, pas qu'ils achetaient illico :wink:
    Entre des Harrier et une perspective de JSF, il vaudrait mieux prendre des JSF pour préparer le futur, mais bon, avec des si…















    … il y aura peut être une version navalisée du Typhoon d'ici là :mrgreen:
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  • Ils pourraient acheter des Rafale-M… :mrgreen:

    " remonte dans son Heinkel Uhu en entendant la colèe grondante du maréchal Tuckson " :arrow:
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  • En tout cas pour le futur, avec le Typhoon, l' armée aérienne espagnole possède son nouveau fer de lance.
    Il est plus récent que le Rafale.
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  • On va pas débattre de ça ici, il y a des topics de dogfight pour ça. :mrgreen:
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  • M'enfin ils vont remplacer un avion multi-rôle (Hornet) par un avion principalement destiné au air-air (Typhoon)… z'auraient du s'intéresser plutôt au Super Hornet, plus logique non ? Leurs Hornet sont en fin de vie, non ?

    :?
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  • Iceman38 a écrit

    En tout cas pour le futur, avec le Typhoon, l' armée aérienne espagnole possède son nouveau fer de lance.
    Il est plus récent que le Rafale.

    Même génération d'avions de combat…
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  • Les Typhoon doivent remplacer les mirages F-1, non ? :roll:
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Tuckson a écrit

    Le problème est qu'en s'accociant au programme Eurifighter, ils ne savaient pas à l'époque que l'avion serait "mauvais" en air-sol. :wink:

    Moi je connais le programme Eurofighter, c'est un avion européen. Eurifighter c'est pour de la bouffe ? :lol: :mrgreen:
    Oui, je sais, c'est nul :lol: :lol:
    Bref, effectivement, les espagnols s'attendaient sûrement à mieux en air-sol, mais bon, pour l'instant, nous ne savons finalement pas réellement ce qu'il vaut en air-sol ce cher avion.
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  • Cela me fait penser à un documentaire sur la légion, où un des instructeurs annoncait le programme aux nouvelles recrues et il disait "ensuite, tests psychotechniques : si vous êtes croisés avec une huitre, la légion n'est pas pour vous" :mrgreen:
    Moi on m'avait fait le coup avec "être croisé avec une pieuvre" à la BSPP :lol:

    Plus sérieusement, les Hornet espagnols sont prévus pour être opérationnels jusqu'à quelle date ?
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  • Voilà ce que j'ai trouvé :
    :arrow: EF-18 Hornet
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  • C'est ce que j'allais dire oui :shock:
    Donc, ICI, nous apprenons que :
    "Par ailleurs, EADS Military Aircraft réalise actuellement un programme de modernisation des EF-18 Hornet, les améliorations portant sur les systèmes COMMS/NAV/INDENT et de guerre électronique, le cockpit, le MIDS LVT, la cellule et l'intégration de calculateurs de mission modernes. Un premier prototype équipé de ces nouveaux systèmes a été terminé à la mi-2000. La modernisation de l’ensemble de la flotte débutera en janvier 2004."
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  • Les Mirage F1 espagnols ont 30 ans. Reportage en anglais + photos…

    http://www.targeta.co.uk/albacete.htm


    Rafighter :wink:
    Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter
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  • Et les premiers EF-18 ont été livrés en 1985, ce qui nous fait donc 22 ans… sachant qu'ils vont rester en service au-delà de 2020 (soit 35 ans de service opé) !

    :shock:
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