Le Nord 1200 Norécrin est un avion de tourisme et de liaison monomoteur français de l'immédiat après-guerre, qui connut un certain succès à son époque. Selon les versions, il accueille de 2 à 4 occupants.
En 1943, le Comité d'organisation de l'Industrie Aéronautique du Ministère de l'air lance un programme afin d'encourager le développement d'un avion civil, biplace et destiné au tourisme. Nord-Aviation réutilise son expérience sur le Nord 1101 Noralpha, dérivé du Me 208 qu'il a construit pendant la seconde guerre mondiale. La différence tient au moteur prévu, un Mathis G4-R à pistons de 100 cv.
Le Norécrin était un monomoteur à ailes basses cantilever et train tricycle rétractable, construit en métal avec des gouvernes entoilées.
Le prototype, le Nord 1200 était finalement motorisé par un Renault 4Pei d'avant-guerre de 140 cv lorsqu'il s'envola pour la première fois le 15 décembre 1945 avec Georges Detre aux commandes. Il était biplace côte-à-côte, avec une troisième place en option ou une soute à bagages.
Le ministère de l'air lance dès l'après-guerre un concours pour désigner le meilleur avion de tourisme du moment, les tests ayant lieu en février 1946 à Marignane. Avec sa conception moderne pour l'époque, le Nord 1200 remporte ce concours au printemps 1946, ce qui ouvre la voie à une construction en série. Les livraisons commencèrent en mai 1947.
Plusieurs versions se succédèrent, se différenciant par leur motorisation ou leur nombre de sièges.
Ainsi, le Nord 1201 Norécrin I, la première version de série, était triplace et doté d'un moteur Renault 4P-01 (version produite après-guerre du Renault 4Pei). Le Nord 1203 Norécrin V était un biplace spécifiquement conçu pour des besoins militaires, armé de mitrailleuses et de roquettes. Le Nord 1202, un prototype, fut la première variante quadriplace, suivi de la plupart des Nord 1203 de série. Enfin, le Nord 1204 était propulsé, selon les sources, soit par un moteur américain, le Continental C-125, soit par un moteur français, le Potez 6D de 220 cv.
Il remporta la coupe de vitesse de Deauville en 1948 et battit des records de vitesse internationaux dans sa catégorie. 378 exemplaires furent construits en 10 versions différentes. Il fut l'avion de tourisme le plus répandu en France jusqu'en 1955 et exporté dans 25 pays.
Outre l'usage civil, le Norécrin fut également acquis par des forces aériennes : les garde-côtes argentins (3 exemplaires furent utilisés de 1955 à 1961 pour des missions de liaison et de surveillance côtière), l'Armée de l'Air et l'Aéronavale françaises, Israël (2 exemplaires offerts par une famille française en 1948 et utilisés brièvement pour l'évacuation sanitaire, les liaisons et l'entraînement) et la Suisse.
Versions :
1200 : Prototype biplace, moteur Renault 4Pei de 140 cv. 1 seul exemplaire.
1201 Norécrin I : 1ere version de série, moteur Renault 4P-01 de 140 cv. Triplace, 22 exemplaires.
1202 : Prototype d'une version quadriplace, moteur Potez 4D-01 de 160 cv.
1203 Norécrin II : Version de série quadriplace, moteur Regnier 4L-00 de 135 cv.
1203 Norécrin III : Train d'atterrissage modifié.
1203 Norécrin IV : Moteur Regnier 4L-02 de 170 cv.
1203 Norécrin V : Version biplace, armée de mitrailleuses et de roquettes.
1203 Norécrin VI : Version construite à partir de 1955, moteur Regnier 4L-14 de 160 cv.
1203 Norécrin M1 : Prototype de 1955 avec un moteur Lycoming O-360 de 180 hp, détaré à 160 hp.
1204 Norécrin : Moteur Continental C125 de 125 hp ou Potez 6D de 220 cv. Quadriplace, un seul exemplaire.
1204 Norécrin II : Moteur Continental C145-2 de 145 hp.
http://www.aviafrance.com/s-n-c-a-n-nord-1200-aviation-france-9602.htm
http://www.aviafrance.com/s-n-c-a-n-nord-1201-norecrin--aviation-france-4129.htm
http://www.aviafrance.com/s-n-c-a-n-nord-1203-norecrin--aviation-france-8076.htm
http://www.aviafrance.com/s-n-c-a-n-nord-1204-norecrin--aviation-france-9759.htm
http://www.caea.info/index.php?option=com_content&view=article&id=266:nord-1203-vi-norecrin&catid=40:aviation-legere-civile&lang=fr
http://jn.passieux.free.fr/html/Norecrin.php
http://ailesanciennesdecorbas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=71
http://vol.libre38.free.fr/Maquettes/Norecrin/Norecrin.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Nord_Nor%C3%A9crin
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Nord%201203%20Norecrin
http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_n1200_en.php
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Nord 1200 Norécrin
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clansman, le 27 juillet 2014 09:48
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clansman, le 27 juillet 2014 10:29
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nico2, le 27 juillet 2014 22:23
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C'est presque industriel comme rythme.
Merci pour tout le boulot que tu fais Clans.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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- d9pouces il y a 1 semaine, 4 jours : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 2 semaines : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 2 semaines : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 2 mois, 3 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 2 mois, 3 semaines :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- bayphaalms@outlook.fr il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
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- akeey12 il y a 3 mois, 1 semaine : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : B-21
- little boy il y a 5 mois, 2 semaines : merci D9 c'est plus fluide en effet!
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- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 5 mois, 2 semaines : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
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- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 1 semaine : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 1 semaine : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Hello CDLP, comment vas-tu?
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- florian.michaud@wanadoo.fr il y a 6 mois, 3 semaines : bonjour, quelqu'un possède t'il le manuel de maintenance de l'étendard IVM / IVP ou du super étendard? je cherche une information spécifique, cordialement
- kiki22 il y a 8 mois : Avoir un ingénieur pour conduire l’équipement
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