Le DHC-7, ou Dash-7, n'avait convaincu qu'une poignée de compagnies régionales. En fait, elles étaient plus intéressées par le coût opérationnel de l'appareil que par ses performances ADAC. La firme De Havilland Canada décida de revoir sa copie à la fin des années 1970, en en faisant un simple bimoteur, mais avec des PW120 bien plus puissants que les PT6. Ce moteur, initialement désigné PT7A-2R, était nouveau et avait accumulé 3800 heures au banc d'essais lors de la sortie d'usine du Dash-8, le 19 avril 1983. Le moteur fut certifié cette année-là.
Le Dash-8, lui, se distinguait par une aile haute, supportant des nacelles moteurs très allongées (et abritant le train d'atterrissage principal), un nez très profilé et une dérive en T. 2 prototypes furent construits.
Le vol inaugural eu lieu le 20 juin 1983, et le premier appareil fut reçu par NorOntair le 23 octobre 1984. Le fait qu'il n'ait que 2 moteurs permit de restraindre les coûts de maintenance et de possession. Il a même de meilleures performances en croisière que son prédécesseur. Son coût au kilomètre par passager était le plus faible de tous les avions régionaux de l'époque. En revanche, il est légèrement plus bruyant que son prédécesseur, et s'il peut opérer sur des terrains de 910 mètres, a de moins bonnes performances ADAC.
De plus, l'arrivée du Dash-8 coincida avec une époque où il fallait remplacer les avions régionaux d'ancienne génération. Il s'ensuivit un succès tel que De Havilland Canada ne pouvait faire face à la demande. Elle fut rachetée par Boeing en 1988, qui la revendit à Bombardier en 1992. L'ATR 42 lui fit directement concurrence et De Havilland Canada répliqua en lançant de nouvelles versions. D'autres modèles tel que le Saab 340 arrivèrent à un moment où le marché devenait saturé.
Le Dash-8 a été construit en 4 variantes principales : les Dash-8-100, 200, 300 et 400. Elles se subdivisent en plusieurs sous-versions.
Le Dash-8-100 est la version initiale de série, prévue pour 37 à 39 passagers. Elle est équipée de moteurs PW120, 120A ou 121 de 1800 hp. Elle se subdivise en DHC-8-101 (masse maximale au décollage de 15000 kg), 102 (15650 kg, apparue en 1986), 103 (apparue en 1987), 106 (16450 kg, apparue en 1992). Le Canada utilise des DHC-8-100 sous la désignation CC-142 (transport en Europe) et CT-142 "Gonzo" (entraînement à la navigation, 4 exemplaires). Il sert aussi de base à l'E-9A. Sa production a cessé en 2005, après 299 exemplaires. Le Kenya dispose de 3 exemplaires.
Le Dash-8-200 reprend la même cellule que le Séries 100, mais avec des moteurs plus puissants, des PW123 de 2150 hp. Elle se subdivise en -201 (PW123C) et -202 (PW123D), tous deux apparus en 1995. Sa production a cessé en mai 2009, après 105 exemplaires. La marine mexicaine dispose d'un exemplaire.
Le Dash-8-300 est une version allongée de 3,43 mètres, ce qui lui permet d'emporter entre 50 et 56 passagers. Il est motorisé par des PW123 (-301, apparu en 1989), PW123A (-311, apparu en 1990), PW123B (-314, de 1992), PW123E (-315, de 1995). Ces moteurs montent, selon les variantes, jusqu'à 2500 hp. Cette variante a volé pour la première fois le 15 mai 1987, et la certification fut obtenue en 1989. Le Dash-8-300A est une version dont la charge utile a augmentée. Quand au Dash-8-300 MSA, il est conçu pour la patrouille maritime. Cette version est utilisée par les gardes-côtes japonais (3 exemplaires), suédois (3 exemplaires). La production du Dash-8-300 a cessé en mai 2009, après 267 exemplaires.
La firme Bombardier, en rachetant De Havilland Canada, décida d'équiper les nouveaux modèles d'un système anti-bruit, l'ANVS (Active Noise and Vibration Suppression). Les appareils produits depuis 1997 portent donc la désignation Q (pour Quiet, silencieux). Les Dash-8-200 et 300 devinrent, avec modifications, respectivement Q200 et Q300. 671 Dash-8 des 3 premières versions avaient été construites.
Le marché des avions régionaux, en particulier à turbopropulseurs, se rouvrit dans les années 1990 et De Havilland commençait à travailler sur une nouvelle version, dont la capacité passait à 78 passagers. Le programme fut lançé réellement en 1995, lorsque la firme fut achetée par Bombardier. Nommée Q400, la nouvelle version incluait d'emblée le système ANVS, ainsi qu'un cockpit modernisé incluant des écrans LCD. Il mesure 10 mètres de plus que le Dash-8-100.
L'appareil est propulsé par des moteurs PW150A de 4850 hp et sa vitesse de croisière est plus élevée de 90 noeuds que les anciennes versions. Son altitude peut aussi monter à 27000 pieds. Le vol inaugural eu lieu le 31 janvier 1998. 4 appareils servirent aux tests, et 1900 heures de vol furent nécessaires pour obtenir la certification en 1999.
Cette variante est mise en service par Scandinavian Airlines le 20 janvier 2000. La première version, le 400, avait une capacité de 68 passagers, le 401 de 70 passagers et le 402 de 78 passagers. Le Q400-MR est une version bombardier d'eau transformée pour la Sécurité civile (2 exemplaires, qui peuvent larguer 10000 litres d'eau), le Q402PF une version de transport de fret (9000 kg de charge utile). Une version de patrouille maritime, le MPA-D8, est apparue en 2007. 412 exemplaires ont été commandés, dont 383 livrés, au 31 octobre 2011. Cependant, elle a souffert d'un train d'atterrissage trop faible, ce qui a conduit à nombres d'incidents et mené à une immobilisation de la flotte.
A cette même date, 1054 Dash-8 avaient été construits au total. Bombardier lança en 2007 une version Q400X, dont la capacité passerait à 90 sièges. Si le Dash-8 a connu un fort succès auprès des compagnies aériennes, il a également connu un bon succès auprès de nombreux gardes-côtes et douaniers (Antilles néerlandaises, Australie, USA).
La fiche sur le site
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Q_Series
http://fr.wikipedia.org/wiki/Q400
http://www.americas-fr.com/voyages/avions/dhc-8.html
http://www.avionslegendaires.net/bombardier-dhc-8-dash-8.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Dash_8
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=120
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=121
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=122
http://q400nextgen.com/en/
- jericho : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces : oui, j'ai sorti le balai
- jericho : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
-
d9pouces : Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- many junior : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- bayphaalms@outlook.fr : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
- d9pouces : et Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : Bienvenue !
- laminesagno : Bonjour je suis nouveau
- akeey12 : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces : B-21
- little boy : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
- jericho : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho : Hello CDLP, comment vas-tu?
- elshoolaa :
- usacleanwater :
- itqan :
- tout voir
Dash-8
-
clansman, le 1 février 2012 14:42
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
stanak, le 1 février 2012 18:16
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
-
stanak, le 22 janvier 2019 19:42
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
DHC-8-315
Japan Coast Guard
http://stanakshot.free.fr/photos/Japon-coast-guard/Bombardier-DHC-8-315-Dash-8/11427
N'hésitez pas à vous connecter pour participer,
directement ou via ,
OpenID ou
Twitter .
Si vous n'avez pas encore de compte, vous pouvez en créer un .
Chat
- jericho il y a 3 semaines : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 3 semaines, 2 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 2 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
-
d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- many junior il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
- bayphaalms@outlook.fr il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour a tous, Je veux discuter sur les batailles de babonda et mandina mancagne avec le COSRI. Quelqu'un aurait-il des infos ?
- little boy il y a 3 mois, 4 semaines : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
- d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : et Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Bienvenue !
- laminesagno il y a 4 mois : Bonjour je suis nouveau
- akeey12 il y a 4 mois, 1 semaine : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : B-21
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : merci D9 c'est plus fluide en effet!
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : salut cachée dans le pins! ravi de te voir ici!
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : Bon, une machine faisait beaucoup de requêtes et ça devait pourrir le serveur, je pense
- ouakamois il y a 6 mois, 1 semaine : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 7 mois : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 7 mois : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 7 mois : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 7 mois : Hello CDLP, comment vas-tu?
- elshoolaa il y a 7 mois, 2 semaines :
- usacleanwater il y a 7 mois, 2 semaines :
- itqan il y a 7 mois, 2 semaines :
- tout voir