Messagepar Clansman » 07 Juin 2011, 11:51
Le Pazmany PL-1 fut le premier avion de construction amateur à avoir été acheté par une force aérienne. Si la pratique est un peu plus courante aujourd'hui, ce fut une première à l'époque.

Le PL-1, surnommé Laminar, fut le premier projet de Ladislao Pazmany (il en est à son neuvième appareil aujourd'hui). Destiné à un usage civil, entraînement et tourisme, il pouvait être construit par des particuliers. L'avion se présente comme un appareil biplace (côte-à-côte) à ailes basses, monomoteur, avec un train tricycle fixe. Le prototype vola le 23 mars 1962. Le PL-1 est propulsé par un Continental C-90 de 95 hp.

L'AIDC en acheta les plans et construisit un PL-1, qui vola le 26 octobre 1968. Elle se tourna vers une version plus puissante, équipée d'un moteur Avco Lycoming O-320 de 150 hp. Désignée PL-1B et nommée Cheinshou, elle fut construite à 58 exemplaires pour la force aérienne taïwanaise jusqu'en 1974. Il fut retiré du service en 1982.

Le PL-1 fut rapidement suivi du PL-2, plus simple à construire. Il fut évalué par certaines forces aériennes asiatiques et retenu par l'Indonésie. Celle-ci le construisit sous licence sous la dénomination LT-200 Angkatang par la firme Lipnur (qui devint plus tard Nurtanio, puis Indonesian Aerospace).

Le Sri Lanka et le Vietnam du Sud (1 exemplaire) l'utilisèrent également.


La fiche sur le site


http://fr.wikipedia.org/wiki/AIDC_PL-1_Chien-Shou

http://en.wikipedia.org/wiki/Pazmany_PL-1

http://www.pazmany.com/planes/planes1_pl1.html

http://translate.googleusercontent.com/ ... J0WnpkHOgQ

http://jetphotos.net/showphotos.php?air ... any%20PL-1

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

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Messagepar stanak » 12 Janvier 2019, 19:18
PL-1B
utilisés par la RoCAF et la ROC Army
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