jericho

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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch

Derniers messages

  • United States Navy (composante aérienne)
    L’US Navy a annoncé cette semaine une modification de contrat de 1,1 milliard de dollars à Boeing pour les derniers F/A-18E/F "Super Hornet" et l'ensemble des données techniques. 

    On notera que trois appareils ont été biffés de l’ultime commande, par conséquent c'est 17 Super Hornet (12 F/A-18F et 5 F/A-18E) et non pas 20. Cette différence étant due à l'augmentation du prix des cellules des avions. Ces appareils seront livrés à la Navy entre fin 2026 et le printemps 2027.
    L'US Navy qui semble vouloir se consacrer aux F-35 et le futur F/A-XX n'aurait visiblement pas demandé ces 20 Super Hornet, mais c'est le Congrès qui, comme cela arrive souvent dans le processus législatif, a ajouté le financement de ces jets dans le budget final. Quand la politique s'en mêle (s'emmêle)…
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  • SpaceX, pourquoi tant de moteurs ?
    Bonne question, d'autant plus qu'Elon Musk aurait pu assurer le développement d'un moteur de forte poussée ou en acheter un sur étagère !
    C'est certain que plus il y a de moteurs, plus il y a de risque qu'il y en ait un qui tombe en panne. Reste à savoir si tous sont absolument nécessaires (ce que j'imagine) ou si on peut "faire avec" un moteur en moins… smiley
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  • Airbus, Dassault, Leonardo - Eurodrone (MALE RPAS)
    Le futur drone MALE européen pourrait obtenir une nouvelle subvention du FED (Fonds européen de défense) de 100 millions d’euros, une manne bienvenue pour la continuation du programme. Par contre, il semble que le FED ne veuille pas soutenir d'autres programmes de drone MALE (l'Aarok de Turgis & Gaillard  par exemple).
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  • Boom Supersonic XB-1 & Overture
    Le Boom XB-1, le premier avion à réaction supersonique développé indépendamment au monde, a effectué son vol inaugural le 22 mars dernier.
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  • Blackshape PRIME
    Les Blackshape BS 115 et BK 160 sont actuellement interdits de vol par l'EASA, suite à deux accidents mortels, dont l'un aurait été provoqué par un défaut majeur de la structure interne de l'aile.
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  • Eurofighter Typhoon
    Airbus a bien commandé le système Arexis de Saab, et non pas celui proposé par Hensoldt, pour les futurs Eurofighter de guerre électronique allemands.
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  • Fiches du site
    Sur le site, cela fait un moment que nous avions passé les barres des 3'000 appareils, des 15'000 versions et sous-versions, des 3'000 bases aériennes… Nous passons désormais celle des 2'000 moteurs répertoriés. smiley
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  • Forces aériennes Suisses
    J'ai d'ailleurs été surpris de l'augmentation de la portée du AIM-120D, la chimie a fait de beaux progrès smiley
    La chimie, mais aussi la miniaturisation des systèmes de détection, communication et guidage du missile qui ont laissé plus de place pour le système propulseur et en particulier le carburant dans les dernières versions.
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le 25 mars 2024 11:49
  • Armée de terre sénégalaise
    Je le souhaite, même si le Caesar risque d'être le favori. Côté 155, pour le moment c'est du Fr qui est en dotation.
    D'autres systèmes qui allient la mobilité du CAESAR et la protection des équipages (qui restent à l'abris) sont aussi intéressants : sur camions comme l'Archer de BAE Systems Bofors ou sur transport de troupe comme le RCH 155 AGM de Krauss-Maffei Wegmann.
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  • Armée de terre sénégalaise
    K9 Thunder Canon auto propulsé
    Alors que beaucoup de constructeurs passent aux véhicules à roues, un certain nombre continue avec les chenilles. Les deux ont leurs avantages, à l'utilisateur de choisir ce qui lui convient le mieux. Le Sénégal utilise le K9 ?
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 22 mars 2024 12:02
  • L'avenir de l'aviation civile
    Faut voir de ce côté là (Evektor) ce qu'ils font déjà…
    Oui, les appareils tanzaniens ont un grand "air de famille" avec l'Evektor Cobra. smiley
    Quand à d'éventuels avions d'entrainement, leur SportStar peut aussi être utilisé pour la formation de base. Reste à voir s'ils veulent équiper certains des appareils construits en Tanzanie de doubles commandes. 
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  • Forces aériennes Suisses
    Et pas des AIM-120D ? Un peu dommage de partir sur des modèles assez anciens : les essais sont finis depuis 2007 et les AIM-120D sont disponibles depuis quelque temps.
    C'est justement parce qu'ils sont assez anciens (2011 et 2017) qu'ils sont testés. Cela permet de valider les mises à jour, ainsi que vérifier si le matériel a été bien stocké et qu'il n'y a aucun problèmes en ce qui concerne les capteurs, les gyroscopes ainsi que le carburant du propulseur. 
    Le prochain achat sera peut-être des AIM-120D, à moins que le budget permette de s'équiper avec l'AIM-260 ou, pourquoi pas, avec le METEOR puisque ces missiles devraient être opérationnels sur le F-35 d'ici 2030…

    Edit : Je viens de vérifier… Depuis la région de Meiringen (où se trouve une des principales bases aériennes), un avion armé de METEOR (ou d'AIM-260) peut couvrir tout le territoire suisse. smiley
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 21 mars 2024 17:35
  • L'avenir de l'aviation civile
    Le premier avion civil produit en Tanzanie
    Peut-être aussi une future version d'entrainement de base avec double commandes?

    Par contre, sur l'illustration, l'avion au premier plan semble différent des deux autres (verrière et motorisation). smiley
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  • KAI KF-21 Boramae (KFX-GSC)
    Qu'ils construisent des appareils de présérie, ou des appareils de série ?
    J'imaginais qu'ils allaient construire quelques avions de présérie, afin de valider les systèmes sur le terrain…
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 21 mars 2024 16:52
  • Airbus/Dassault SCAF/NGF
    Mais j'avoue que je reste persuadé que la direction générale d'avions toujours plus chers est une impasse à terme Image 
    On est d'accord : les armées de l'Air n'auront plus assez de budget pour faire voler suffisament d'avions pour offrir une couverture aérienne suffisante… voire même ne pourront pas s'en équiper. 

    En Europe, je ne pense qu'on aura besoin d'appareils super-spécialisés comme le NGAD US. Par contre, j'imagine qu'on se tournera vers des avions multirôles ou omnirôles, probablement furtifs, avec une avionique toujours à la pointe et c'est, à mon avis, ces deux derniers points qui risquent de coûter cher. smiley
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  • Sauvetage hélico en montagne

    Sauvetage hélico en montagne 6 : IMG_3996 (5) Sauvetage hélico en montagne 2 : IMG_3986 (4M) Sauvetage hélico en montagne 5 : IMG_4008 (4M) Sauvetage hélico en montagne 1 : IMG_3973 (4M) Sauvetage hélico en montagne 6 : IMG_4016_4M
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  • Sommet Genève 2021 Biden-Poutine

    Sommet Genève 2021 Biden-Poutine 31 : VC25_28000 dans les blés Sommet Genève 2021 Biden-Poutine 7 : Il76 (x3) Sommet Genève 2021 Biden-Poutine 5 : A319_115CJ Sommet Genève 2021 Biden-Poutine 19 : SAF_Falcon T785_VC25 Sommet Genève 2021 Biden-Poutine 33 : IMG_3845 (2)
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  • Breitling Air Show Sion 2017

    Breitling Air Show Sion 2017 1 : Dewoitine D.26 N°286 Breitling Air Show Sion 2017 1 : Pilatus PC-21 Breitling Air Show Sion 2017 1 : Consolidated PBY-5A "Catalina" 2 Breitling Air Show Sion 2017 1 : Mirage IIIDS Breitling Air Show Sion 2017 1 : Morane-Saulnier D.3801
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  • Divers

    Divers 1 : B777 Swiss_1
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  • Air14 Payerne

    Air14 Payerne 1 : IMG_5253b_Me262_2 Air14 Payerne 1 : EKW C-3603 1 Air14 Payerne 1 : Bücker 131 Jungmann Air14 Payerne 1 : MiG-29 Demo Team (Pologne) 3 Air14 Payerne 1 : IMG_5310a_Me262_2
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  • Clin d'Ailes ; Musée de l'Aviation militaire de Payerne

    "Clin d'Ailes", Musée de l'Aviation militaire de Payerne 1 : Radar Hugues TARAN (Mirage IIIS) 1 "Clin d'Ailes", Musée de l'Aviation militaire de Payerne 1 : Radar du Hawker Hunter Mk.58 "Clin d'Ailes", Musée de l'Aviation militaire de Payerne 1 : Réacteur Rolls-Royce Avon (Hawker Hunter Mk.58) "Clin d'Ailes", Musée de l'Aviation militaire de Payerne 1 : Réacteur DH Goblin 3 du DH-100 "Vampire" "Clin d'Ailes", Musée de l'Aviation militaire de Payerne 1 : Missiles Hugues HM-55S
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  • Visite AMN à l'EALC, 2013

    Visite AMN à l'EALC, 2013 1 : Aérospatial Alouette II Visite AMN à l'EALC, 2013 1 : Dassault Mirage F1 EQ Visite AMN à l'EALC, 2013 1 : Dassault Mirage IV A/P Visite AMN à l'EALC, 2013 1 : Dassault Etendard IV M 3 Visite AMN à l'EALC, 2013 1 : Dassault Etendard IV M
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  • Paris, Musée du Bourget 2012

    Paris, Musée du Bourget 2012 1 : IMG_7075b_redim Paris, Musée du Bourget 2012 1 : IMG_7081b_redim Paris, Musée du Bourget 2012 1 : IMG_7077b_redim Paris, Musée du Bourget 2012 1 : IMG_7089b_redim Paris, Musée du Bourget 2012 1 : IMG_7064b_redim
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  • Breitling Air Show Sion 2011

    Breitling Air Show Sion 2011 1 : Yak-9 UM 1 Breitling Air Show Sion 2011 1 : Consolidated PBY Catalyna (N9767) Breitling Air Show Sion 2011 1 : Supermarine Spitfire Breitling Air Show Sion 2011 1 : Supermarine Spitfire (piloté par Dan Griffith) Breitling Air Show Sion 2011 1 : McDonnell Douglas F/A-18C Hornet  1
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