ex-draken

Sans l'accord des américains?? Mais tu veux qu'on subisse une crise politique sévère ou quoi??? T'es malade

Pour ma part, je pense qu'il doit vraiment exister, et ptet même déjà opérationnel.

Rapport utilité/prix, l'europe n'est pas prête de disposer de ce genre d'appareil.

Logique, Atcha dans le cockpit, et plein de morve partout sur le Hud et les écrans Radar.

"Tour de controle, j'ai plein de spot inconnu sur mon radar, demande d'urgence de l'aide, Menace imminente"

Oui mais ils veulent quand même équiper un maximum de force aérienne de cet avion, non???

Donc le prix devra être acceptable pour nous.

Oui mais a quel prix???

Ca je peut te le confirmer Guns, ne pas hésiter, prenez plûtot du made in Taïwan

Je me disait aussi qu'il ressemblait de trop. Par contre c'est un bireacteur ou monoreacteur le J-10

Sur la prmière je vois bien le biréacteur, tandis que sur la vrai de profil je n'en devine qu'un seul.

Pour moi il n'y a pas vraiment une figure particulière.

Ce que je trouve magnifique, c'est les patrouilles, ne fut ce qu'un looping, virage incliné, ou toute mouvement "classé" "normal" sont des défis et demande aux pilotes une concentration diabolique et un travail d'équipe, il faut vraiment se connaitre et savoir comment l'autre réagira.

Bien sur j'ai mon passé de patrouille virtuel ou je leadais le groupe qui me reste.

Dès que j'ai le net chez moi (cette semaine normalement) je tappe un ftp, quelques vidéo très personnelle et je vous fait profiter, promis.

Ha ben voilà une bonne petite réponse sérieuse.

Donc à moins qu'ils aient prévu des base enterrée près de route avec le matos nécessaire à la maintenance (comme leur base enterré pour leurs navires de guerre), le fait que leurs zinc décolle et atterrisse super court ne change rien.

Mouais, je vois, zavez pas envie de répondre sérieusement pour un coup???

Oui ben non, la suède dispose enormément de tronçons routier rectiligne assez long ou peuvent atterir, Draken, Viggen, Grippen qui ont été conçu dans cette logique stratégique.

A moins de détruire tout le réseau routier Suédois, ce qui n'est pas possible, ils pourront toujours décoller.

Ma question, c'est en cas de guerre prolongée, ou les aérodromes seraient détruit, leur serait il possible d'entrenir leur appareil, lorsque ceux-ci nécessiterait un "gros entretien", sans infrastructure???

Oui d'accord, mais en cas de guerre prolongée alors???

Que se passerait il??

Autre que l'inconnue pilote, tout dépend aussi du missile Air-Air utilisé pour essayé de shooter l'autre. J'suis pas sur qu'un Archer, Sidewinder et Mica ont des performances équivalente, surtout que les versions diffère entre chaque catégorie.

De plus les prochains météor seront surement plus "dangereux" que les AMRAMM, Adder ou Alamo.

Enfin, opposé un Rafale tout fraichement sortit d'usine, contre un Su27 qui est plus vieux et peut être non entretenu influencera grandement.


Bon pour faire simple: Pensez vous qu'une 2cv aie une chance de gagner en run contre la dernière porsche 911?????

Réponse: Oui , si la 2cv est super bien entretenue et qu'il n'y aie pas d'huile dans le moteur de la 911 et que son réservoir est rempli de Diesel

Non , si les 2 voitures ont un niveau d'entretien comparable

Oui, mais même si l'avion à la capacité de le faire, il faut encore que le pilote aie le cran et "l'habitude".

Sans oublier les mécanos qui doivent entretenir les bêtes hors de leur infrastructure habituel, c'est pas facil non plus.