L'étude d'un appareil d'entraînement biplace, capable d'attaque au sol légère, commença en 1957 en Yougoslavie. Cela donna le G-2 Galeb (mouette en serbo-croate), le 2e appareil conçu par Soko après le Soko 522.
Le prototype Galeb 1 effectua son premier vol entre les mains de Ljubomir Zekavica le 31 juillet 1961. Il comportait 3 réservoirs interne. Le 2e prototype, nommé lui Galeb 2, avait 2 réservoirs internes de 230 gallons et 2 bidons de 51 gallons en bout d'ailes. Ce dernier servit de standard à la fabrication en série, d'où l'appelation G-2.
L'appareil avait une configuration proche du MB-326 contemporain, et fut le premier avion à réaction de conception yougoslave à être construit en série. Ces 2 appareils étaient propulsés par un réacteur Viper Mk.22-6 de 11.12 kN. Sa cabine, non pressurisée, ne permettait qu'un plafond de 9000 m. De fait, la plupart des composants nécessaires auraient dû être importés. Il disposait de sièges éjectables Folland 1B, d'un collimateur Ferranti ISIS D-126R et de 2 mitrailleuses M3 de 12,7 mm.
L'appareil devant opérer à partir de terrains non aménagés et les ingénieurs n'étant pas familiers avec ce genre de demande, ils se retrouvèrent avec un train d'atterrissage tellement solide que l'avion est virtuellement capable d'opérer à partir d'un porte-avions. L'appareil atteignit 812 km/h en palier à 6200 m et Mach 0.81 après un piqué prolongé. La production démarra en 1963.
Il entra en service le 30 juillet 1965 dans la version G-2A, construite à 132 exemplaires. Il fut désigné N-60 par l'armée, et les livraisons se terminèrent le 6 janvier 1981. La version d'exportation, le G-2AE, apparut en 1974 et fut construite jusqu'en 1983. Elle fut commandée par la Libye (112 exemplaires) et la Zambie (6 exemplaires). Il fut apprécié pour sa maintenance et son pilotage faciles. Il fut principalement utilisé par la VVA, l'Académie de la force aérienne yougoslave.
Il donna naissance à deux autres appareils : le J-21 Jastreb et le G-4 Super-Galeb. Il y eut également le prototype du G-3, une version d'exportation motorisée par le Viper 531 du J-21, et le G-2S, un appareil d'entraînement désarmé. Il fut construit à 248 exemplaires jusqu'en 1985. Il équipa également la patrouille acrobatique Yougoslave.
Il fut engagé au combat lors de la guerre en ex-Yougoslavie, essentiellement par le 105e régiment de chasseurs-bombardiers. La Croatie en captura un à Ubdina en 1995, mais il fut rapidement cloué au sol à cause du manque de pièces détachées. Un G-2 aurait également été fourni à Mobutu lors de la guerre du Zaïre. Depuis, une douzaine d'exemplaires furent achetés par plusieurs collectionneurs, qui l'utilisent encore aujourd'hui.
http://www.avionslegendaires.net/soko-g-2-galeb.php
http://aviation-militaire.kazeo.com/Avions-yougoslaves/Soko-G-2-Galeb,a1747393.html
http://cargolade.free.fr/g2.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Soko_G-2
http://www.aviastar.org/air/yugoslavia/soko_galeb.php
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/galeb.htm
http://www.combataircraft.com/en/Military-Aircraft/Soko/G-2-Galeb/
http://www.vojska.net/eng/armed-forces/equipment/aircraft/soko/g-2/
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Soko G-2 Galeb
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- jericho il y a 2 semaines, 2 jours : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
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- cachée dans les pins il y a 3 mois, 1 semaine : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
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- little boy il y a 6 mois : merci D9 c'est plus fluide en effet!
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- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois, 4 semaines : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 4 semaines : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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